Главная страница Новости Просмотр новости

09.12.2008 «Меня интересовало, во сколько обойдется это мероприятие, – вспоминает Мэлвил. – Я узнал, что рестораны готовы отдавать бесплатно использованное масло, чтобы не платить за его вывоз, а дизельный мотор прекрасно на нем работает». Примерно лет 100 назад Рудольф Дизель залил в свой двигатель на презентации именно растительное масло. Этим он хотел помочь фермерам, дать им стимул «выращивать» горючее. Мэлвилу пришлось кое-что изменить в моторе, так как использованный растительный жир более густой, чем дизель. Но эта «конверсия» не сложная. «Поразительно простая операция, – говорит он. – При высокой температуре масло густеет и застывает. Мы купили старый «Мерседес» - универсал и отдельный агрегат, являющийся, по сути, масляным баком». Мотор начинает работать на обычном топливе и, дизельный бак, разогреваясь, нагревает и масло. Следующий шаг: одним нажатием кнопки вы перекрываете дизельный бак и открываете бак с растительным маслом. И полный вперед! Грэг Мэлвил решил совершить путешествие на старом «Мерседесе» с Восточного побережья до Западного. На пробег в 6200 километров ушло 720 литров растительного масла и 15 литров дизельного топлива. О впечатлениях от поездки Грэг Мэлвил рассказывает в книге «Greasy Rider:Two dudes, one fry-oil-powered car, аnd cross-country search for a greener future», что в свободном переводе звучит как: «Ездок без печки. Двое парней, авто с прогорклым маслом и поездка через всю Америку в поиске “зеленого” будущего». «Кто-то смотрел на нас, как на дебилов, и качал головой, глядя на автомобиль с огромным металлическим наливным баком и на то, как мы, надев резиновые перчатки, заливаем в бак какую-то жидкость. Но большинство восприняло нас абсолютно нормально». Удалось автору побывать в штаб-квартире компании Google. «В обогреве помещений они на 30 процентов используют солнечную энергию. Вложения, сделанные в солнечные панели, окупятся через 8 лет, после чего 30 процентов энергии компания будет получать фактически бесплатно». Мэлвил признает, что автомобиль, работающий на отходах ресторанного бизнеса, отнюдь не идеальный вариант автомобиля будущего. Его целью было лишь воодушевить автомобилестроителей и новаторов. Грэг надеется, что его инициатива - это еще один шаг к разработке альтернативных источников энергии, более практичных, экономичных и современных. Источник новости: rbc.ua <<< 09.12.2008 Масличный взлет. Прогноз урожая подсолнечника от WJ   09.12.2008 >>> Наступила ли стабилизация цен на масличном рынке России? Чтобы добавить новость, необходимо зарегистрироваться Статьи журнала "Масла и жиры" Об институте жиров и его старейшем отделе – отделе производства растительных масел После окончания Краснодарского политехнического института в 1972 году я получил направление на работ... Обжаривание мучных изделий во фритюре. Механизмы впитывания жира В предыдущей статье (2014, № 1–2) были рассмотрены общие механизмы впитывания жира продуктом при об... Оценка влияния жирнокислотного состава биодизельного топлива на его характеристики В последнее время проблема необходимости экономии топлива нефтяного происхождения транспортными двиг... Обоснование внедрения стадии водной гидратации растительных масел с производством сырых лецитинов Фосфатиды растительных масел – наиболее значительная группа веществ, сопутствующих растительным жир... Практика применения международно-признанных стандартов менеджмента в пищевой отрасли Независимо от национальности, социальной принадлежности, возраста и других факторов, люди не могут о... Автоматизированная упаковка для промжиров и маргаринов Директивами Европейского сообщества установлены требования к упаковке В2В, часть которых сводится к ... Электрофизическая интенсификация рафинации хлопковой мисцеллы Масложировая отрасль занимает одно из ведущих мест в структуре пищевой промышленности Республики У... Об использовании маркировки «Функциональные пищевые продукты» Распоряжением Правительства РФ от 25 октября 2010 г. № 1873-р утверждены Основы государственной поли...